Stan dostępności: | |
---|---|
Ilość: | |
AKT-75
Airking
Model | AKT-30 | AKT-40 | AKT-50 | AKT-60 | AKT-75 | AKT-100 | AKT-120 | AKT-150 | AKT-175 | AKT-200 | AKT-250 | AKT-300 | AKT-350 | |
Moc | KW | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | 200 | 250 |
Pojemność | m³/min/MPa | 4,2/0,7 | 6,4/0,7 | 7,1/0,7 | 10/0,7 | 12,7/0,7 | 16,3/0,7 | 19,5/0,7 | 23,5/0,7 | 29,6/0,7 | 33,5/0,7 | 39,5/0,7 | 42,5/0,7 | 52,0/0,7 |
4,1/0,8 | 6,3/0,8 | 7,0/0,8 | 12,5/0,8 | 12,5/0,8 | 15,7/0,8 | 19,0/0,8 | 22,5/0,8 | 26,6/0,8 | 32,5/0,8 | 38,5/0,8 | 41,5/0,8 | 50,0/0,8 | ||
3,5/1,0 | 4,9/1,0 | 5,8/1,0 | 9,7/1,0 | 9,5/1,0 | 12,3/1,0 | 16,3/1,0 | 19,0/1,0 | 22,6/1,0 | 27,0/1,0 | 32,0/1,0 | 38,0/1,0 | 46,0/1,0 | ||
3,2/1,3 | 4,2/1,3 | 5,4/1,3 | ||||||||||||
Scena kompresji | Dwustopniowa kompresja / dwustopniowa kompresja z konwersją częstotliwości / podwójna konwersja z magnesem trwałym | |||||||||||||
Temperatura otoczenia (℃) | -5 ℃ ± 45 ℃ | |||||||||||||
Metoda chłodzenia | Chłodzenie powietrzem/chłodzenie wodą/chłodzenie olejem | |||||||||||||
Temperatura spalin (℃) | ≤Temperatura otoczenia +15 | |||||||||||||
Smar | L | 22 | 30 | 36 | 45 | 48 | 54 | 65 | 70 | 80 | 110 | 150 | 160 | 180 |
Hałas | dB(A) | ≤75 | ≤78 | |||||||||||
Metoda jazdy | Miękki start Y-△/częstotliwość | |||||||||||||
elektryczny | (V/PH/HZ) | 380 V/50 Hz | ||||||||||||
Wymiar (mm) | Długość | 1880 | 2300 | 3200 | 3200 | 3900 | 4200 | |||||||
Szerokość | 1180 | 1300 | 1850 | 1850 | 1850 | 2150 | ||||||||
Wysokość | 1520 | 1850 | 2120 | 2120 | 2150 | 2250 | ||||||||
Waga | (KG) | 760 | 980 | 1080 | 2280 | 2350 | 2400 | 3750 | 4180 | 4280 | 4400 | 5900 | 8000 | 8200 |
Gwint wylotowy (cale/mm) | RP1/2 | RP2 | RP2 1/2 | DN80 | DN100 | DN125 |
Model | AKT-30 | AKT-40 | AKT-50 | AKT-60 | AKT-75 | AKT-100 | AKT-120 | AKT-150 | AKT-175 | AKT-200 | AKT-250 | AKT-300 | AKT-350 | |
Moc | KW | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | 200 | 250 |
Pojemność | m³/min/MPa | 4,2/0,7 | 6,4/0,7 | 7,1/0,7 | 10/0,7 | 12,7/0,7 | 16,3/0,7 | 19,5/0,7 | 23,5/0,7 | 29,6/0,7 | 33,5/0,7 | 39,5/0,7 | 42,5/0,7 | 52,0/0,7 |
4,1/0,8 | 6,3/0,8 | 7,0/0,8 | 12,5/0,8 | 12,5/0,8 | 15,7/0,8 | 19,0/0,8 | 22,5/0,8 | 26,6/0,8 | 32,5/0,8 | 38,5/0,8 | 41,5/0,8 | 50,0/0,8 | ||
3,5/1,0 | 4,9/1,0 | 5,8/1,0 | 9,7/1,0 | 9,5/1,0 | 12,3/1,0 | 16,3/1,0 | 19,0/1,0 | 22,6/1,0 | 27,0/1,0 | 32,0/1,0 | 38,0/1,0 | 46,0/1,0 | ||
3,2/1,3 | 4,2/1,3 | 5,4/1,3 | ||||||||||||
Scena kompresji | Dwustopniowa kompresja / dwustopniowa kompresja z konwersją częstotliwości / podwójna konwersja z magnesem trwałym | |||||||||||||
Temperatura otoczenia (℃) | -5 ℃ ± 45 ℃ | |||||||||||||
Metoda chłodzenia | Chłodzenie powietrzem/chłodzenie wodą/chłodzenie olejem | |||||||||||||
Temperatura spalin (℃) | ≤Temperatura otoczenia +15 | |||||||||||||
Smar | L | 22 | 30 | 36 | 45 | 48 | 54 | 65 | 70 | 80 | 110 | 150 | 160 | 180 |
Hałas | dB(A) | ≤75 | ≤78 | |||||||||||
Metoda jazdy | Miękki start Y-△/częstotliwość | |||||||||||||
elektryczny | (V/PH/HZ) | 380 V/50 Hz | ||||||||||||
Wymiar (mm) | Długość | 1880 | 2300 | 3200 | 3200 | 3900 | 4200 | |||||||
Szerokość | 1180 | 1300 | 1850 | 1850 | 1850 | 2150 | ||||||||
Wysokość | 1520 | 1850 | 2120 | 2120 | 2150 | 2250 | ||||||||
Waga | (KG) | 760 | 980 | 1080 | 2280 | 2350 | 2400 | 3750 | 4180 | 4280 | 4400 | 5900 | 8000 | 8200 |
Gwint wylotowy (cale/mm) | RP1/2 | RP2 | RP2 1/2 | DN80 | DN100 | DN125 |